Suwalskie lotnisko gotowe na turystyczny ruch

Pas startowy ma 1320 m długości i 30 m szerokości. Wedługzałożeń obiekt będzie służyć przede wszystkim ruchowi biznesowemu iturystycznemu. Będą mogły z niego korzystać samoloty pasażerskie przewożące do50 osób, ale również np. awionetki, śmigłowce, szybowce czy motolotnie. Opróczpasa startowego zbudowana została też płyta do zawracania, płyta postojowa,droga kołowania oraz infrastruktura techniczna.

Inwestycja była finansowana z trzech źródeł. 11 mln złpochodziło z budżetu Suwałk, 10 mln zł przekazała firma Forte, która niedalekolotniska, w Dubowie Pierwszym wybudowała fabrykę płyt wiórowych i ma zamiarzbudować fabrykę mebli, a 6 mln zł dał samorząd województwa podlaskiego.

Jak podał suwalski magistrat, na razie trudno przewidzieć,kiedy na pasie startowym wyląduje pierwszy samolot, bo trwać będzie proceduraodbioru technicznego obiektu, a później certyfikacji lotniska w UrzędzieLotnictwa Cywilnego.

Podobna sytuacja ma miejsce w Białymstoku, gdzie taki passtartowy dla małych samolotów powstał na lotnisku Krywlany. Inwestycjakosztowała ok. 47 mln zł i choć prace budowlane zakończone zostały jesienią ub.roku, pas wciąż jednak nie jest użytkowany właśnie w związku z tym, że trwaprocedura jego certyfikacji.

W Podlaskiem nie ma publicznego lotniska. Nie powstał portregionalny, który w minionych latach miał budować samorząd województwa(zrezygnowano w inwestycji, pieniądze z UE zapisane na ten cel w RegionalnymProgramie Operacyjnym 2007-2013 za zgodą KE przeznaczono na drogiwojewódzkie-PAP); działa jedno lotnisko prywatne.(PAP)

„