Polskie lotniska po trzech kwartałach 2017 r.: 30 mln pasażerów

Jak poinformował w komunikacie ULC, liderem wzrostu podwzględem liczby obsłużonych pasażerów było Lotnisko Chopina w Warszawie, zwynikiem ponad 12 mln pasażerów, a wśród portów regionalnych lotniskoKraków-Balice z wynikiem 4,3 mln pasażerów.

PLL LOT obsłużyły po trzech kwartałach 2017 roku o ponad 1mln 118 tys. pasażerów więcej niż w analogicznym okresie 2016 roku.

„Duże wzrosty odnotowali również przewoźnicyniskokosztowi, a w szczególności Ryanair, który obsłużył o 1 mln 425 tys.pasażerów więcej niż w trzech pierwszych kwartałach 2016 roku. Dynamicznierozwijał się też Wizz Air, który przewiózł o 742 tys. pasażerów więcej w tymokresie niż w roku ubiegłym” – czytamy.

Wśród portów regionalnych ponownie liderem wzrostów byłolotnisko Kraków-Balice. Ruch w tym porcie wzrósł po trzech kwartałach o ponad587 tys. pasażerów (16 proc. wzrostu). Port Lotniczy Katowice-Pyrzowiceodnotował drugi najwyższy wzrost ilościowy po trzech kwartałach (+536 tys.pasażerów i 21 proc.).

Jak dodano, na wyniki pozostałych portów wpłynęli głównieprzewoźnicy niskokosztowi, w szczególności Ryanair i Wizz Air, którzy łącznie wportach regionalnych zwiększyli przewozy po trzech kwartałach o ponad 1,3 mlnpasażerów. Obaj przewoźnicy utrzymali w tym okresie taki sam udział w rynku,jak w analogicznym okresie 2016 roku – 64 proc. W przypadku Ryanair, największewzrosty ilościowe zanotowano na trasach do i z Wielkiej Brytanii, Włoch iPortugalii. W przypadku Wizz Air były to przewozy na trasach: Norwegia, Ukrainai Holandia. Znaczne wzrosty zanotował również EasyJet (razem z EasyJetSwitzerland), który przewiózł o ponad 158 tys. pasażerów więcej niż wpierwszych trzech kwartałach 2016 roku.

ULC przekazał, że po trzech kwartałach 2017 roku ruchmiędzynarodowy w Polsce zanotował znacznie wyższą dynamikę (+16 proc.) wporównaniu do przewozów międzynarodowych zrealizowanych przez porty ACI –Airports Council International. ACI to Międzynarodowa Rada Lotnisk, którareprezentuje ponad 1950 lotnisk w 176 krajach.

„Do wzrostu w ruchu międzynarodowym przyczyniły się wszczególności przewozy regularne, gdzie liderem od lat pozostaje Ryanair, któryodnotował też drugi największy wzrost pod względem ilościowym (+875 tys.pasażerów). Największy wzrost w 2017 roku odnotował PLL LOT (+890 tys.), atrzeci w kolejności – Wizz Air (+741 tys.)”- napisano.

Jak zauważa ULC, również w ruchu krajowym dynamika przewozóww polskich portach lotniczych kształtowała się na znacznie wyższym poziomie niżw portach ACI. „Polski rynek odnotował wzrost krajowych przewozówpasażerskich na poziomie 29 proc. po trzech kwartałach. Liderem pod względemliczby przewiezionych pasażerów na rynku krajowym pozostał PLL LOT, któryzanotował wzrost ilościowy o 235 tys. pasażerów po trzech kwartałach 2017 roku.Największy wzrost ilościowy w tym okresie odnotował jednak Ryanair (+551 tys.pasażerów), dzięki połączeniom pomiędzy Warszawą, a Gdańskiem, Wrocławiem iSzczecinem” – przekazał urząd.

ULC zauważa, że pozytywne trendy widać na rynku przewozówczarterowych. Po trzech kwartałach ub.r. obsłużono ponad 3,6 mln pasażerów, codało prawie 466 tys. pasażerów więcej, niż w analogicznym okresie 2016 r. iprzełożyło się łącznie na 15 proc. wzrost. Było to spowodowane wynikami zarównoz pierwszego (+23 proc.), jak i drugiego (+20 proc.), a także w mniejszymstopniu trzeciego kwartału 2017 roku (+12 proc.).

Najpopularniejszym kierunkiem w ruchu czarterowym, podobniejak w analogicznym okresie 2016 roku, była Grecja. Największy wzrost był jednakw przypadku Egiptu, a następnie oprócz Grecji, także Turcji i Albanii.

ULC podał, że najpopularniejszymi kierunkami w ruchuregularnym po trzech kwartałach 2017 roku były Wielka Brytania i Niemcy.”Można podkreślić, że od lat oba kierunki są najchętniej odwiedzane przezPolaków. W przypadku Wielkiej Brytanii mamy do czynienia także z największymprzyrostem liczby pasażerów, który wzrósł o ponad 614 tys. Do kolejnychnajwiększych wzrostów w ramach przewozów regularnych doszło w przypadku Włoch,Hiszpanii i Ukrainy”- napisano. Dodano, że za wzrost liczby pasażerów natych kierunkach w dużej mierze byli odpowiedzialni przewoźnicy niskokosztowi.Wyjątek stanowiły przewozy na Ukrainę, gdzie do wzrostu przyczynił się wnajwiększym stopniu PLL LOT, choć i tym przypadku Wizz Air uzyskał równie dobrewyniki.

Po trzech kwartałach w większości portów lotniczych doszłodo wzrostu przewozów regularnych. Nieznaczne spadki zanotowało lotniskoPoznań-Ławica. Trochę większe spadki zanotowały lotniska Łódź-Lublinek(spowodowane wycofaniem się przewoźnika Adria Airways) i Bydgoszcz-Szwederowo.(PAP)

„